
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式:生產加(jia)工
地址:山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
叉車液壓系統常見的故障檢查與排除
叉車的(de)主(zhu)要液壓作(zuo)業部分有起升缸和傾斜缸,其(qi)故障的(de)檢查(cha)與(yu)排除(chu)方(fang)法列舉如下(xia) :
1、叉(cha)車(che)空載時不能起(qi)升(sheng)和傾斜
故障檢(jian)查(cha)1:系統油量不足
故障(zhang)排除:加油至(zhi)油標線(xian)。
故(gu)障(zhang)排除(chu)2:齒(chi)輪泵(beng)排量不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側(ce)隙過大
故(gu)障檢查:更換油泵(beng)或(huo)零件(jian)
故障檢查3:多路閥(fa)進油路堵塞
故(gu)障(zhang)排除:疏通多路閥(fa)油路





零部件加(jia)工(gong)精度(du)(du)的(de)影(ying)響問(wen)題,在(zai)液壓缸的(de)制造過程中(zhong)應嚴格控制缸體(ti)內壁(bi)(bi)和活塞(sai)桿(gan)表(biao)面(mian)加(jia)工(gong)精度(du)(du),特別是幾何精度(du)(du),尤其直(zhi)(zhi)線度(du)(du)是關鍵,在(zai)國(guo)(guo)內加(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)中(zhong),活塞(sai)桿(gan)表(biao)面(mian)的(de)加(jia)工(gong)基(ji)本上(shang)是車后磨(mo)削(xue),保證直(zhi)(zhi)線度(du)(du)問(wen)題不大(da),但對(dui)于(yu)(yu)缸體(ti)內壁(bi)(bi)的(de)加(jia)工(gong),其加(jia)工(gong)方法很多(duo),有鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)等(deng),但由于(yu)(yu)國(guo)(guo)內材料的(de)基(ji)礎(chu)水(shui)平較國(guo)(guo)外有差距,管材坯料直(zhi)(zhi)線度(du)(du)差,壁(bi)(bi)厚(hou)不均勻、硬度(du)(du)不均勻等(deng)因素,往往直(zhi)(zhi)接(jie)影(ying)響缸體(ti)內壁(bi)(bi)加(jia)工(gong)后的(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du),因此建(jian)議采(cai)用鏜(tang)削(xue)-滾壓、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)藝(yi),如直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)(heng)磨(mo),則必須首先提高管材坯料的(de)直(zhi)(zhi)線度(du)(du)。
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在允許的(de)情況(kuang)(kuang)下,液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)體(ti)壁厚(hou)安全系數盡(jin)量選大(da)一(yi)些(xie),使缸(gang)體(ti)厚(hou)壁增加(jia),特(te)別是高壓(ya)工況(kuang)(kuang)下使用的(de)油(you)缸(gang),以減(jian)小油(you)壓(ya)下的(de)缸(gang)體(ti)變(bian)形,變(bian)形后(hou)的(de)缸(gang)體(ti)也會引起液壓(ya)缸(gang)低速爬行。
1、按照結(jie)構特點分:活塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺動式(shi)
2、按照作用方(fang)式分:單作用和雙作用
單作用液(ye)壓缸(gang)只(zhi)能使活塞(sai)(或柱塞(sai))做單方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong),即壓力只(zhi)通(tong)向(xiang)液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)一腔,而(er)反方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)則必須依靠外力(如彈簧離或自(zi)重(zhong)等)來實現;雙(shuang)作用液(ye)壓缸(gang),在兩(liang)個方(fang)向(xiang)的(de)(de)運(yun)動(dong)都由壓力油推動(dong)來實現。
3、按使用壓力分
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)對于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)機械來說是(shi)非常重要的一(yi)個(ge)部件,在(zai)整(zheng)個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)機械中扮演一(yi)個(ge)執行元件的角(jiao)色,整(zheng)個(ge)過(guo)程中液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)就是(shi)把液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)能(neng)轉(zhuan)換成機械能(neng)。依(yi)據(ju)JIB-B8354規范,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)缸(gang)依(yi)照使用壓(ya)(ya)(ya)力可以(yi)分(fen)為下列(lie)規格。
主機類型 設計壓力(Mpa)
低壓液(ye)壓缸 0~3.5MPa
中低(di)壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸(gang) 14~21.0MPa
超高壓液(ye)壓缸(gang) 21MPa以(yi)上
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